Ver Versão Completa : Carro 0km, qual?
Poor_Boy
13/02/2010, 21:32
Então people esse ano vou pegar um zero km, popular porém completo.
Como opções tenho em vista 3, todos econômicos no combustível.
Palio Economy + ou - 30k completo
Celta Spirit + ou - 31k completo
Ford K + ou - 31k completo
E ai o que dizem? Estou mais tentado pro lado do Celta, dizem que faz 700km com um tanque cheio de gasolina... será?
menino_hanz
13/02/2010, 21:35
Palio.Os outros dois são carros de mulher.
Shinobi4CS
13/02/2010, 21:39
Eu pegava o Palio
Odeio Celta e carros 2p :p
Poor_Boy
13/02/2010, 21:55
To mais tentado pro lado do Ka por causa do seguro. O seguro do Celta e Palio é pesado... praticamente o dobro do Ka.
marcellhernandes
13/02/2010, 22:00
http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2009/04/passat-cc1.jpg
http://www.ridelust.com/wp-content/uploads/volkswagen-passat-cc22.jpg
http://www.ridelust.com/wp-content/uploads/vw-passat-cc-08.jpg
ldomingos
13/02/2010, 22:05
Palio
Palio, obviamente.
Barato, econômico, robusto e, por que não, bonito.
Não é tão robusto e econômico como o Uno, mas é o melhor carro de entrada da atualidade.
Inu no Taishou
13/02/2010, 22:32
Palio
Mais robusto, melhor acabamento e maior espaço interno.
Hamburgerson
13/02/2010, 22:37
pega corolla usado
Shinobi4CS
13/02/2010, 22:42
pega corolla usado
Ou um Civic :rox
:lol
Mas sério, pega o Palio, mais confortável e bonito
matroska
13/02/2010, 22:56
Tem que ser mesmo zero km???
Senão existem boa opções de semi novos e com pouca kilometragem. Dê uma pensada nisso principalmente porque você quer um carro completo.
Desses o Ka éo melhor custo benefício por causa do seguro. Seguro do Palio quase o dobro.
O que você economiza no combustível que é pouco gasta no seguro do carro.
Outra opção de carro zero por esse preço(um pouco mais caro apenas) seria o fiesta hatch 1.0. tb econômico e com seguro barato em relação ao palio e celta.
A mecânica do Palio acho muito ruim perto da do Ka e fiesta.
Eu iria à pé e investiria o dinheiro.
Mano,com 31K eu pegaria um Honda Fit.
com 31K na mão compraria um usado, sendo que mais espaçoso e ainda colocaria umas adaptações de GNV e itens de segurança adicionais.
Divinwolf
13/02/2010, 23:35
Eu esperaria o novo Fiat Uno, ele é bunitinho, virá com preço bom, seguro provavelmente será barato. Mas tirando ele eu iria de Ford K, que acho um ótimo carro popular.
Desse 3 eu iria de Ka.
Mas na verdade eu iria de Clio (seguro mais barato que esses dai), completo tb sai uns 30k
Ou então de Fiesta/Sandero/Logan só com DH e + algum item (DH+som+vidro elétrico ou DH+Ar. O Fiesta só AR fica 31k. O Sandero e o Logan da pra pegar com AR+DH, 32/30k respectivamente)
Eu não iria de Palio, Gol, ou Celta, ou 2 primeiros por seguro alto pra caralho e muito visado pra roubo, e o ultimo tem o pior acabamento dos carros de entrada.
No mais, parabéns aew!
Shinobi4CS
13/02/2010, 23:56
Acho que com mais uns 3k, dá pra pegar um Fiesta 1.6 completo, a vista, n dá não?
descartaria o celta, além de ser muito ruim de dirigir, tem o pior acabamento.
entre os outros 2 fica a gosto do fregues, eu tenho um palio economy 4 portas, comprei em maio do ano passado ta com 16 mil rodados e até agora não deu problema algum, agora que ja ta bem amaciado faz 12km/l na gasolina na cidade e 10 no alcool, na estrada ja fiz 17km/l na gasolina. tem uma suspensão confortável pra caralho, e a dirigibilidade é ótima, o fire 75cv que vem nele é bem porreta, da pra anda susse a 140km/h na estrada mantendo de boa, coisa que 1.0 nenhum dos anos 90 conseguia fazer (muitos davam isso de final e olhe lá hahaha)
microchip
14/02/2010, 00:26
O Ford Ka tem o projeto mais atual e seguro mais barato. As peças não são as mais baratas pq é difícil encontra de segunda linha, mas não quebra nunca.
Já tive um Fiesta 2000 com motor zetec rocam (o mesmo do Ka) que rodou com as mesmas velas por 70.000km, óleo trocado a cada 30.000km, rodou muito tempo sem água no radiador e mesmo assim aguentou 180.000km quando vendi pra outra pessoa que continua rodando com ele.
Com um Fiesta Flex 2008 faço 11km/l (estrada/cidade) de alcool, na gasolina nem sei. O Ka por ser mais leve deve ser mais econômico.
Mamão com Açucar
14/02/2010, 00:54
Meu colega pago 26 mil num VW GOLF 2004 completo.
Vale muito mais a pena do que essas porcarias de carros populares.
microchip
14/02/2010, 00:55
Meu colega pago 26 mil num VW GOLF 2004 completo.
Vale muito mais a pena do que essas porcarias de carros populares.
Vale a pena se tu tens interesse em dar manutenção em um carro de 5 anos de uso e pagar um seguro bem caro. As peças do golf são caríssimas e o seguro também.
Se quer economizar só tem um jeito: 1.0 0km
Mamão com Açucar
14/02/2010, 01:11
Vale a pena se tu tens interesse em dar manutenção em um carro de 5 anos de uso e pagar um seguro bem caro. As peças do golf são caríssimas e o seguro também.
Se quer economizar só tem um jeito: 1.0 0km
Tem brasileiro que ainda gosta de andar de carroça... salve salve fernando collor...
matroska
14/02/2010, 01:34
Tem brasileiro que ainda gosta de andar de carroça... salve salve fernando collor...
Essa não é a questão.
O problema é o dinheiro simples.
Se não tem tanto dinheiro ou não esta disposto a gastar(como no meu caso) 1.0 é uma boa pedida. Ou então 1.6 dos populares.
O golf que você mecionou é uma pessima escolha.
Primeiro que por 26 a 27 mil você pode pegar um Corolla 2004 que é muito mais carro que o golf maior confiabilidade e com seguro ainda mais barato.
Segundo ocriador do tópico quer um carro econômico, entenda se: consumo baixo, seguro barato e manutenção barata.
Golf: seguro caro pra cacete, manutenção cara e consumo alto. O corolla 2004 teria um consumo menor, manutenção menor e seguro menor além de ser mais confiável.
Mas mesmo o corolla ainda teria gastos altos.
PegAndo um popular zero ele tem menos consumo, menos gastos de seguro e manutenção e o carro tem garantia ainda. Bem simples.
A questão é o custo.
Sugiro ao criador que além do Ka de uma olhada no clio. O clio 1.6 não seria muito mais caro e é uma boa pedida se quiser mais potencia.
Estou com um clio 1.0 2004 com 90 mil km nunca deu um problema sério e o seguro dele é ridiculamente baixo XDD. Estou pensando em pegar um ka 1.0 novo. no fim do ano.
Pega logo um Captiva [coolface]
microchip
14/02/2010, 02:13
Tem brasileiro que ainda gosta de andar de carroça... salve salve fernando collor...
Cara, tu não entendeu que a moral do tópico é um carro econômico e não um carro que tu não teria condições de manter?
É o que mais tem hoje em dia, gente que compra um "carrão" usado e diz que é melhor que um zero, depois nunca troca as velas, amortecedores, bateria... Fica remendando tudo, adaptando peças e etc.
Se tu tem dinheiro, que bom, compre um carrão zero, se não compra um 1.0 ou um carro mais simples e seja feliz. Carro é só um meio de transporte, use a grana pra algo melhor como viajar, estudar ou se divertir.
Até hoje não entendo pra que um carro 5.0 V8 se nossas estradas não deixam andar nem a 100km/h e dentro das cidades é engarrafamento a qualquer horário.
E olha que eu sou um cara que curte carros, já tive um Maverick e agora tenho um Jeep que faz 5km/l, mas como é só pra andar nos finais de semana ensolarados, nem me importo. Durante a semana é o Fiesta 1.0 e andando bem na manha...
ldomingos
14/02/2010, 02:22
Ja pensou em pegar um Honda [/overoad] [ksafado]
soukaigi
14/02/2010, 02:27
Acho melhor o Ford Ka... apesar de ser 2 portas.
RainbowSix
14/02/2010, 02:54
http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/novos/kia-picanto-1.0-ex-12v-gasolina-4p-manual/5748775/detalhe.wm ;D
GARANTIA DE 5 ANOS OU 100 MIL KM. Motor Gasolina, 4 cilindros em linha, 1.0 litro, 12 válvulas, 64 cv, abertura e travamento elétrico das portas, abertura remota da tampa do abastecimento de combustível, banco traseiro bipartido 60/40, brake light, limpador e desembaçador do vidro traseiro, cinto do segurança do motorista com pré-tensionador, parachoques, maçanetas e retrovisores externos na cor do veículo, imobilizador na chave, câmbio manual de 5 velocidades, air-bag motorista, alarme com controle remoto na chave, ar condicionado, rodas de liga-leve com pneu aro 14 165/60 R14, rádio com CD Player e MP3, spoiler traseiro, cobertura do compartimento de cargas, vidros e retrovisores com comando elétrico, faróis de neblina e detalhes no painel em aço escovado, retrovisor externo com setas, rádio original com tomada para iPod no console, air bag duplo, key less. MÉDIA DE CONSUMO 17 KM/L CIDADE E 20 ESTRADA (Inmetro)
PS: Precisamos de uma pasta de discussão sobre veículos, essa idéia ja morreu?
microchip
14/02/2010, 03:00
http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/novos/kia-picanto-1.0-ex-12v-gasolina-4p-manual/5748775/detalhe.wm ;D
GARANTIA DE 5 ANOS OU 100 MIL KM. Motor Gasolina, 4 cilindros em linha, 1.0 litro, 12 válvulas, 64 cv, abertura e travamento elétrico das portas, abertura remota da tampa do abastecimento de combustível, banco traseiro bipartido 60/40, brake light, limpador e desembaçador do vidro traseiro, cinto do segurança do motorista com pré-tensionador, parachoques, maçanetas e retrovisores externos na cor do veículo, imobilizador na chave, câmbio manual de 5 velocidades, air-bag motorista, alarme com controle remoto na chave, ar condicionado, rodas de liga-leve com pneu aro 14 165/60 R14, rádio com CD Player e MP3, spoiler traseiro, cobertura do compartimento de cargas, vidros e retrovisores com comando elétrico, faróis de neblina e detalhes no painel em aço escovado, retrovisor externo com setas, rádio original com tomada para iPod no console, air bag duplo, key less. MÉDIA DE CONSUMO 17 KM/L CIDADE E 20 ESTRADA (Inmetro)
PS: Precisamos de uma pasta de discussão sobre veículos, essa idéia ja morreu?
Excelente dica! :kongpositivo:
Na época não comprei um Picanto pq estava sem grana, mas hoje em dia não pensaria 2x.
Hamburgerson
14/02/2010, 07:40
iria de usado de 12mil reais
pagar 30mil num popular. nem a pau
Até hoje não entendo pra que um carro 5.0 V8 se nossas estradas não deixam andar nem a 100km/h e dentro das cidades é engarrafamento a qualquer horário.
eu entendo
carro é 90% vaidade / status, hehheh
é pra se exibir mesmo
Poor_Boy
14/02/2010, 09:44
Realmente pegar um Civic, Corolla, Fit ou golf parece tentador, mas com um tanque em um carro popular eu ando o dobro que esse carros.... sem contar o seguro, e por ser zero vai demorar pra dar problema...
E o meu vale combustivel é de 250 mangos e eu moro longe do trabalho e pago 5 reais de pedágio por dia... tem que ver isso ae.
Poor_Boy
14/02/2010, 09:47
iria de usado de 12mil reais
pagar 30mil num popular. nem a pau
eu entendo
carro é 90% vaidade / status, hehheh
é pra se exibir mesmo
Até o mÊs passado eu tinha um assim, um Uno 2000 de 11k. Mas não era muito economico e o seguro é praticamente o mesmo de um ka zero...
Sem contar que volta ou outra dava algum problema...
Hamburgerson
14/02/2010, 11:58
Até o mÊs passado eu tinha um assim, um Uno 2000 de 11k. Mas não era muito economico e o seguro é praticamente o mesmo de um ka zero...
Sem contar que volta ou outra dava algum problema...
se o cara tem 30mil e pega um de 12mil , sobram 18mil.
18mil na poupança dá uns 2 tanques de gasola por mes, eu acho[krindomuito]
sem contar a baita desvalorizaçao de um OKM
nao é dificil ir pro saco uns 7barao em 2 anos com documentos e desvalorização de um OKM
Hitokiri-Ken
14/02/2010, 12:17
Realmente pegar um Civic, Corolla, Fit ou golf parece tentador, mas com um tanque em um carro popular eu ando o dobro que esse carros.... sem contar o seguro, e por ser zero vai demorar pra dar problema...
E o meu vale combustivel é de 250 mangos e eu moro longe do trabalho e pago 5 reais de pedágio por dia... tem que ver isso ae.
Então você tem que ver issae de novo, porque o Fit que você citou tem um consumo campeão, ainda mais se for o CVT.
Mas o resto é mais caro sim, manutenção, seguro, etc. Porém é um outro nível de carro conforto/segurança/equipamentos.
Te aconselho a fazer o test-drive em todos esses Fiesta/Palio/Ka/Fit/Clio. Nunca compre nada antes de andar neles.
The Watcher
14/02/2010, 13:34
Ninguém falou, mas tem o KA 1.6 tb que está em torno de uns 32k e já vem com muitos itens de série, além de ser economico e ter o projeto mais atual desses.
Por outro lado, o Palio 1.0 é uma ótima pedida. Há cerca de um ano atrás eu vi um que estava por 30k, já era o economy e era muito completo (ar, DH, vidros, travas, 4p, mp3 player, calotas promocionais, alarme, etc!!!).
http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/novos/kia-picanto-1.0-ex-12v-gasolina-4p-manual/5748775/detalhe.wm ;D
GARANTIA DE 5 ANOS OU 100 MIL KM. Motor Gasolina, 4 cilindros em linha, 1.0 litro, 12 válvulas, 64 cv, abertura e travamento elétrico das portas, abertura remota da tampa do abastecimento de combustível, banco traseiro bipartido 60/40, brake light, limpador e desembaçador do vidro traseiro, cinto do segurança do motorista com pré-tensionador, parachoques, maçanetas e retrovisores externos na cor do veículo, imobilizador na chave, câmbio manual de 5 velocidades, air-bag motorista, alarme com controle remoto na chave, ar condicionado, rodas de liga-leve com pneu aro 14 165/60 R14, rádio com CD Player e MP3, spoiler traseiro, cobertura do compartimento de cargas, vidros e retrovisores com comando elétrico, faróis de neblina e detalhes no painel em aço escovado, retrovisor externo com setas, rádio original com tomada para iPod no console, air bag duplo, key less. MÉDIA DE CONSUMO 17 KM/L CIDADE E 20 ESTRADA (Inmetro)
PS: Precisamos de uma pasta de discussão sobre veículos, essa idéia ja morreu?
Ótima sugestão.
Então você tem que ver issae de novo, porque o Fit que você citou tem um consumo campeão, ainda mais se for o CVT.
Mas o resto é mais caro sim, manutenção, seguro, etc. Porém é um outro nível de carro conforto/segurança/equipamentos.
Te aconselho a fazer o test-drive em todos esses Fiesta/Palio/Ka/Fit/Clio. Nunca compre nada antes de andar neles.
sim.
Pega um celta, as cocotas adoram, e usa esses 30 conto pra colocar uns rodões, rebaixar, põe um aerofólio, coloca aquele arame pra segurar o capô e ele não voar nas altas velocidades, mas não coloca nem ar nem direção porque isso aumenta o consumo do carro e as cocotas não dão bola. Não esquece também de guardar parte da grana pra colocar um som cheio de woofer atrás sempre tocando um pancadão.
Kresnik-02
14/02/2010, 14:14
Cara, se for de Palio ou Ka, opte pelos motores maiores, em especial o 1.4.
No caso do Corsa, por exemplo, o motor 1.0 consome mais que o 1.4 pois vc tem que pisar muito mais pro carro andar, imagino que pro Palio isso valha tbem, no caso do Ka não sei dizer pq ele vai pro 1.6.
microchip
14/02/2010, 15:27
Isso de motor 1.0 consumir mais depende do pé do cara. Se tu andar na manha com um 1.0 sempre ele será mais econômico que um motor de maior cilindrada, afinal quanto mais ar o motor puxar mais gasolina a injeção vai injetar.
Eu mantendo o Fiesta 1.0 a 2500rpm dentro da cidade consegui o melhor consumo, tu tem que conhecer o motor e trocar as marchas nas faixas certas de torque/rotação.
Correr dentro da cidade é besteira, eu tenho um jeep que dentro da cidade não passa de 60km/h, e na estrada dificílmente chego a 80km/h. Na cidade todo mundo me ultrapassa, acelerando muito e torrando gasolina, e no semáforo/sinaleira encontro todos parados, e quando eu estou chegando o sinal fica verde e eu passo bem tranquilo, pra encontrar todos de novo na próxima parada.
LockeZeRo
14/02/2010, 16:55
Esse Ford Ka "novo" ta bem mais espaçoso e toma MUITO POUCO alcool , eu recomendo ele =p
Pega um celta, as cocotas adoram, e usa esses 30 conto pra colocar uns rodões, rebaixar, põe um aerofólio, coloca aquele arame pra segurar o capô e ele não voar nas altas velocidades, mas não coloca nem ar nem direção porque isso aumenta o consumo do carro e as cocotas não dão bola. Não esquece também de guardar parte da grana pra colocar um som cheio de woofer atrás sempre tocando um pancadão.
wtf
Realmente pegar um Civic, Corolla, Fit ou golf parece tentador, mas com um tanque em um carro popular eu ando o dobro que esse carros.... sem contar o seguro, e por ser zero vai demorar pra dar problema...
Anda o dobro? Não sabia que o Ka fazia 20km/l na cidade.
Viajar com 1.0 é uma maravilha, cada ultrapassagem leva 2 dias.
Anjo Dark
14/02/2010, 19:43
Compra um Santana usado, o resto da grana vc aplica em manutenção pra deixar ele novo e kit GNZ e etc...
EvertonSSJ4
14/02/2010, 19:48
Palio na certa
O pessoal anda recomendando Corolla, Civic... bem, são ótimos carros, mas vamos aos fatos.
Comprar um carro é uma coisa, mantê-lo é outra. O que eu digo sendo dono de um Mille Fire e de um Corolla?
Ambos são ótimos carros, econômicos, robustos, dão pouca manutenção, mas dentro da sua categoria! Eu gasto, sim, muito mais com o Corolla que com o Uno. O Corolla bebe mais, os pneus são mais caros, o óleo é mais caro, os filtros, pastilhas, velas e qualquer outra coisa de manutenção de rotina são mais caras. E o custo das revisões, idem. Fora que as revisões do Uno são a cada 15 mil km, as do Corolla são a cada 10 mil km.
Não tem almoço grátis. Quer um carro de categoria superior, mais confortável e potente? Pague por isso. Ah, e o seguro do Corolla tb é mais caro. Proporcionalmente mais barato, mas, no valor puro e simples, mais caro.
O Corolla é, sim, um ótimo carro. Falo o mesmo para Civic, Fit, Sentra e outros. Mas milagre não existe. Se o cara está começando a vida, quer o primeiro carro, que procure um modelo que caiba totalmente no bolso, não que seja barato somente em relação a outros carros da mesma categoria.
Antes de falarem que Corolla não quebra (e não quebra, mesmo) vejam que falei somente de manutenção de rotina. Outro exemplo: no Corolla, troquei pastilhas de freio agora, com 30 mil km rodados. É um carro automático, gasta freio. No Uno, as pastilhas originais duraram até 100 mil km rodados. E foram menos da metade do preço pra serem trocadas. Gasto 2 tanques por mês se rodar com o uno. Gasto 3 ou 4 com o Corolla.
PCdubaum
14/02/2010, 20:31
Um montão de gente já falou isso mas a maioria ignora.
Guardian
14/02/2010, 20:39
Entre os que o cara sugeriu no tópico eu ficava com o Palio. Mais nada a declarar!
microchip
14/02/2010, 21:22
Anda o dobro? Não sabia que o Ka fazia 20km/l na cidade.
Viajar com 1.0 é uma maravilha, cada ultrapassagem leva 2 dias.
No Brasil o limite é 80-100km/h, e isso um carro 1.0 faz brincando.
Os carros 1.0 de hoje em dia tem motores de 70-80 cavalos de força, isso é o mesmo que os 1.6 e até alguns 1.8 do passado. Óbvio que tem que subir o giro e o torque fica devendo, mas pelo baixo consumo vale a pena.
Muitos reclamam que o carro é pequeno, não tem porta malas, tem só 2 portas, o motor é fraco pra ultrapassar...
Mas quantas vezes por ano tu pega uma estrada? Tu usa sempre o porta malas? Anda sempre com carro lotado ou tem família pra precisar de 4 portas?
Eu por exemplo uso o carro só pra ir trabalhar (sozinho) e ando dentro da cidade 99.9% do tempo. Não vejo pq "carregar" um porta malas de sedan que estará sempre vazio e aumentando o consumo por aumentar o peso do veículo.
Garanto que pra maioria um 1.0 de 2 portas serviria muito bem e mais que isso é só pelo status.
Solid Snake
14/02/2010, 21:27
Eu pegaria um usado completo.
microchip
14/02/2010, 21:31
O pessoal anda recomendando Corolla, Civic... bem, são ótimos carros, mas vamos aos fatos.
Comprar um carro é uma coisa, mantê-lo é outra. O que eu digo sendo dono de um Mille Fire e de um Corolla?
Ambos são ótimos carros, econômicos, robustos, dão pouca manutenção, mas dentro da sua categoria! Eu gasto, sim, muito mais com o Corolla que com o Uno. O Corolla bebe mais, os pneus são mais caros, o óleo é mais caro, os filtros, pastilhas, velas e qualquer outra coisa de manutenção de rotina são mais caras. E o custo das revisões, idem. Fora que as revisões do Uno são a cada 15 mil km, as do Corolla são a cada 10 mil km.
Não tem almoço grátis. Quer um carro de categoria superior, mais confortável e potente? Pague por isso. Ah, e o seguro do Corolla tb é mais caro. Proporcionalmente mais barato, mas, no valor puro e simples, mais caro.
O Corolla é, sim, um ótimo carro. Falo o mesmo para Civic, Fit, Sentra e outros. Mas milagre não existe. Se o cara está começando a vida, quer o primeiro carro, que procure um modelo que caiba totalmente no bolso, não que seja barato somente em relação a outros carros da mesma categoria.
Antes de falarem que Corolla não quebra (e não quebra, mesmo) vejam que falei somente de manutenção de rotina. Outro exemplo: no Corolla, troquei pastilhas de freio agora, com 30 mil km rodados. É um carro automático, gasta freio. No Uno, as pastilhas originais duraram até 100 mil km rodados. E foram menos da metade do preço pra serem trocadas. Gasto 2 tanques por mês se rodar com o uno. Gasto 3 ou 4 com o Corolla.
Itens cotados rapidamente na net. Só pra ter uma idéia.
Corolla
Pastilha de freios R$56
Disco de Freio R$141
Aamortecedor R$220
Pneu R$250
Palio
Pastilha de freios R$28
Disco de Freio R$80
Aamortecedor R$90
Pneu R$150
Anubis >> BrUTe
14/02/2010, 22:03
Vê o Corsa Hatch 1.4, quase da pra pegar um 2010 completo, que sai 33.500,00, carro bonito, econômico, confortável e com seguro barato. Com 30k da pra pegar um seminovo 2009 e é um carro pra tudo, também muito gostoso de dirigir :D.
Falows...
Itens cotados rapidamente na net. Só pra ter uma idéia.
Corolla
Pastilha de freios R$56
Disco de Freio R$141
Aamortecedor R$220
Pneu R$250
Palio
Pastilha de freios R$28
Disco de Freio R$80
Aamortecedor R$90
Pneu R$150
Vc achou preços camaradas para os itens do Corolla, e ainda assim eles são praticamente o dobro. Os do Palio são por aí, mesmo.
Mas, pneus por exemplo, no meu Corolla eu uso Bridgestone Potenza. Custam quase 400 reais, cada. E as pastilhas e discos originais são bem mais caros que isso. Pra trocar os jogos dianteiro e traseiro, vão mais de mil dinheiros brasileiros. E como gasta freio esse carro :-(.
AlexSummers
14/02/2010, 23:34
eu comprava um mustang, é um bom carro 0km
http://files.nireblog.com/blogs/giorom/files/mustang-gt.jpg
AlexSummers
14/02/2010, 23:40
iria de usado de 12mil reais
pagar 30mil num popular. nem a pau
conheço gente que ganha 1000 reais por mês e anda de civic 0km.
conheço gente que ganha 100k por mês e anda de uno (tem carrão também, mas usa em 1% do tempo).
acho que um carro popular de 30k é a medida ideal entre conforto, segurança e custo.
edit.: mas o mustang ali em cima ainda tá valendo.
super mario
15/02/2010, 00:41
eu iria de palio, quero até ver se pego um 1.4 ou um gol 1.6 esse ano hehe
Mas sou suspeito, adoro fiat!
Solid Snake
15/02/2010, 14:20
Só reforçando o que eu falei:
Com 25.000R$ eu comprei um carro automático, com abs, airbag duplo, direção hidráulica, ar, som original, trava vidro e retrovisores elétricos, enfim, completo. O carro foi periciado e ainda levei um lanterneiro foda daqui da minha cidade pra olhar o carro, depois passei com ele na concessionária dele pra olhar o histórico do carro (nunca foi batido, não tem retoque, pintura original, step nunca foi rodado, cópia de chave e manual etc).
Enfim, é um carro 2006/2007, com 64.000km mas que tá zero, zero. Outra coisa que eu prezo nele é o fator exclusividade, nunca vi um desses na rua, o que por tabela faz com que ele seja um carro que não é roubado (nem precisava fazer seguro, mas mesmo assim sai bastante barato), e eu gostei bastante da aparência dele. Tirei ele nos seminovos de uma concessionária Honda.
O carro é 1.8, 125cvs, câmbio CVT e é o modelo top:
http://img237.imageshack.us/img237/4710/05022010199.jpg
Agora cada um cada um, eu nunca pegaria um Gol zero pelo preço dele, sendo que existe negócios como esse que eu fiz. O carro saiu com revisão da concessionária e já coloquei o que tava faltando (óleo de transmissão etc). Com a diferença de preço eu ainda coloca roda e pneu 17, farol xenon nas 3 luzes (baixa, alta e milha), sensor de estacionamento e gps. E ainda sobra grana. É econômico e de procedência japonesa.
Hamburgerson
15/02/2010, 15:13
conheço gente que ganha 100k por mês e anda de uno (tem carrão também, mas usa em 1% do tempo).
situação quase igual a minha mas
substitui uno por moto e o carrão por uma caranga véia, essa minha situação
ah e o salario nao é 100k tbem[krindomuito][krindomuito][krindomuito]
Só reforçando o que eu falei:
Com 25.000R$ eu comprei um carro automático, com abs, airbag duplo, direção hidráulica, ar, som original, trava vidro e retrovisores elétricos, enfim, completo. O carro foi periciado e ainda levei um lanterneiro foda daqui da minha cidade pra olhar o carro, depois passei com ele na concessionária dele pra olhar o histórico do carro (nunca foi batido, não tem retoque, pintura original, step nunca foi rodado, cópia de chave e manual etc).
Enfim, é um carro 2006/2007, com 64.000km mas que tá zero, zero. Outra coisa que eu prezo nele é o fator exclusividade, nunca vi um desses na rua, o que por tabela faz com que ele seja um carro que não é roubado (nem precisava fazer seguro, mas mesmo assim sai bastante barato), e eu gostei bastante da aparência dele. Tirei ele nos seminovos de uma concessionária Honda.
O carro é 1.8, 125cvs, câmbio CVT e é o modelo top:
Agora cada um cada um, eu nunca pegaria um Gol zero pelo preço dele, sendo que existe negócios como esse que eu fiz. O carro saiu com revisão da concessionária e já coloquei o que tava faltando (óleo de transmissão etc). Com a diferença de preço eu ainda coloca roda e pneu 17, farol xenon nas 3 luzes (baixa, alta e milha), sensor de estacionamento e gps. E ainda sobra grana. É econômico e de procedência japonesa.
Aqui eu não pude ver a imagem, por isso não consegui ver o carro. E só tenho conhecimento do Fit antigo e do Sentra com câmbio cvt. Qual é o teu carro em questão, pois me interessei muito (embora o meu carro atual eu não pretenda trocar tão cedo, é sempre bom conhecer opções..)
PCdubaum
15/02/2010, 15:33
Uma pergunta, de quanto em quanto tempo vcs trocam de carro?
Solid Snake
15/02/2010, 16:01
Aqui eu não pude ver a imagem, por isso não consegui ver o carro. E só tenho conhecimento do Fit antigo e do Sentra com câmbio cvt. Qual é o teu carro em questão, pois me interessei muito (embora o meu carro atual eu não pretenda trocar tão cedo, é sempre bom conhecer opções..)
Tem o Corolla também, mas o carro é um Sentra. Sério que a imagem não apareceu? Alguém conseguiu ver? (Redimensionei a foto agora)
Uma pergunta, de quanto em quanto tempo vcs trocam de carro?
Assim que aparece uma proposta boa, mas eu não procuro comprador. Isso no geral, não tô falando em relação ao meu carro. Vou usando ele sem procurar gente pra comprar, sempre aparece negócio bom assim...agora se for procurar alguém, perde dinheiro.
Hamburgerson
15/02/2010, 16:06
bom desses carros sem mercado como nissan,
hyundai , etc é q nao valem nada depois de usado
mas tbem qdo dão dor de cabeça, sai debaixo
Solid Snake
15/02/2010, 16:14
bom desses carros sem mercado como nissan,
hyundai , etc é q nao valem nada depois de usado
mas tbem qdo dão dor de cabeça, sai debaixo
Hyundai hoje tem bastante mercado, aqui tem muito Azera, Tucson e i30 rodando. Fora que a marca no Brasil hoje tem 5 anos de garantia e eu não conheco outra marca com maior custoxbenefício.
Realmente, carro importado desvaloriza bastante, mas é importante lembrar que meu carro não pode desvalorizar mais nada, por já ter 4 anos de uso e ser importado. Ou seja, é um carro top que eu não vou perder dinheiro na revenda.
Para mim hoje as marcas com os melhores custo x beneficio são as coreanos seguidas das francesas.
Maior garantia (pô, garantia de 3 anos em carro de 26mil é rox!) e todas entregam muito mais equipamentos por preço igual ou até menor.
Mas ainda tem a berreira da desconfianca e principalmente preconceito.
Hamburgerson
15/02/2010, 17:47
eu mesmo sou conservador
dificilmente vou sair do VW,GM,FI,FO
@Solid: eu não vi é porque como tô acessando o fórum de celular com plano de dados limitado, daí não carrego imagens pra ficar mais leve. Eu até imaginei que pudesse ser o Sentra, mas achei que todos fossem 2.0. De qualquer forma, é um baita carrão :D
Solid Snake
15/02/2010, 18:11
eu mesmo sou conservador
dificilmente vou sair do VW,GM,FI,FO
Bom, tudo bem, mas isso não faz as outras marcas ruim.
Pra falar pouco: Eu tava num Fusion 2007/2008, e o câmbio dele não era CVT. Um carro que hoje custa 53.000, não tinha um câmbio CVT nem nada equivalente. Enquanto o Sentra, carro 1 ano mais velho e que custa metade do preço tinha. E porque a Ford faz isso? Pra economizar na montagem.
Enquanto isso, as empresas japonesas lançam carros da mesma categoria, com tecnologia superior e preço menor. Acho que não precisa falar mais nada.
Para mim hoje as marcas com os melhores custo x beneficio são as coreanos seguidas das francesas.
Maior garantia (pô, garantia de 3 anos em carro de 26mil é rox!) e todas entregam muito mais equipamentos por preço igual ou até menor.
Mas ainda tem a berreira da desconfianca e principalmente preconceito.
E são mesmo. Kia, Hyundai e SsangYong já estão atropelando aqui, daqui 10 anos só vai dar marca coreiana.
E essa barreira de desconfiança e preconceito é falta de informação. E nem precisa ir muito longe pra se informar, a própria Quatro Rodas elegeu o Azera como o melhor custoxbenefício da categoria.
Brasiu siu siu.
microchip
15/02/2010, 19:08
bom desses carros sem mercado como nissan,
hyundai , etc é q nao valem nada depois de usado
mas tbem qdo dão dor de cabeça, sai debaixo
Já vi dois amigos se quebrarem assim, um comprou um MAZDA usado por R$12.000 no ano 2000. Era V6, turbo e etc... Até que quebrou uma junta e uma nova custou R$3000, ele consertou o carro e vendeu pra acabar com o prejuízo.
Outro comprou um Nissan que não lembro o modelo e quando a bomba dágua foi pro saco, levou alguns meses até conseguir uma nova...
O mercado não é burro, se um carro é precificado por um custo baixo e tem tantos acessórios, é pq algum defeito tem. Ou o seguro é muito caro ou não fazem mais seguro, as peças são difíceis de encontrar ou não existem no mercado... Sempre tem algo motivo pra esse preço.
Hamburgerson
15/02/2010, 20:39
Bom, tudo bem, mas isso não faz as outras marcas ruim.
Pra falar pouco: Eu tava num Fusion 2007/2008, e o câmbio dele não era CVT. Um carro que hoje custa 53.000, não tinha um câmbio CVT nem nada equivalente. Enquanto o Sentra, carro 1 ano mais velho e que custa metade do preço tinha. E porque a Ford faz isso? Pra economizar na montagem.
Enquanto isso, as empresas japonesas lançam carros da mesma categoria, com tecnologia superior e preço menor. Acho que não precisa falar mais nada.
E são mesmo. Kia, Hyundai e SsangYong já estão atropelando aqui, daqui 10 anos só vai dar marca coreiana.
E essa barreira de desconfiança e preconceito é falta de informação. E nem precisa ir muito longe pra se informar, a própria Quatro Rodas elegeu o Azera como o melhor custoxbenefício da categoria.
Brasiu siu siu.
sem duvida são bons
Mas qdo vc precisa de peças nao adianta ,nao existe
Tem uma lei q obriga as fabricantes fornecer peças por 10 anos se nao me engano
o q elas fazem? metem a faca no valor das peças pra nego nao procurar peças nenhuma e nao encher o saco, ja q mannter estoque de peças de um veiculo fora de mercado só da trabalho
alegria mesmo nessas marcas só pro afortunado q tira OKM e se livra dele 2 anos depois
Solid Snake
15/02/2010, 20:54
Já vi dois amigos se quebrarem assim, um comprou um MAZDA usado por R$12.000 no ano 2000. Era V6, turbo e etc... Até que quebrou uma junta e uma nova custou R$3000, ele consertou o carro e vendeu pra acabar com o prejuízo.
Outro comprou um Nissan que não lembro o modelo e quando a bomba dágua foi pro saco, levou alguns meses até conseguir uma nova...
O mercado não é burro, se um carro é precificado por um custo baixo e tem tantos acessórios, é pq algum defeito tem. Ou o seguro é muito caro ou não fazem mais seguro, as peças são difíceis de encontrar ou não existem no mercado... Sempre tem algo motivo pra esse preço.
Mas tem que ter bom senso também, né? Se o cara não quebrasse por conta de peça, ia quebrar por conta de combustível. 6 cilindros turbo? O cara não ia fazer mais de 4km/l...eu tenho vontade de pegar um Eclipse (1998, todos são turbos) ou um Mustang 1996 (V8) ou um Maverick 1969 (8 cilindros), mas fico só na vontade também, porque não ia ser prático. Esses exemplos sim, a gente pode condenar, agora falar que é a mesma coisa do que pegar um carro que não tem nem 4 anos? Pelo amor de Deus...
O mercado é burro sim, basta entender como funciona a bolsa, não tem exemplo melhor de mercado. Um dos principais conceitos da economia é evitar ir onde a massa vai.
O que você falou sobre o carro ter custo baixo e ser completo é derrubado por carros como Golf e Audi A3.
sem duvida são bons
Mas qdo vc precisa de peças nao adianta ,nao existe
Tem uma lei q obriga as fabricantes fornecer peças por 10 anos se nao me engano
o q elas fazem? metem a faca no valor das peças pra nego nao procurar peças nenhuma e nao encher o saco, ja q mannter estoque de peças de um veiculo fora de mercado só da trabalho
alegria mesmo nessas marcas só pro afortunado q tira OKM e se livra dele 2 anos depois
Casos e casos. Eu não precisei de peça ainda, mas aqui tem concessionária Nissan e a maioria das peças do Sentra modelo antigo é a mesma do modelo novo. E sobre a dificuldade pra achar peças, meu amigo teve que esperar 1 mês por peça do Ford Focus dele, então não dá pra estabelecer que tal marca tem estoque infinita e tal marca não tem estoque, cada caso é um caso. Já vi nego tirar carro da concessionária e o motor fundir, claro que a garantia não deixou o cara na mão, mas tá aí.
E outra, alegria pro cara? Esse carro em 2006 custava 54.000 e em 2009, 29.000. Cadê a alegria? Sorte de quem já pega o carro desvalorizado, porque não tem mais nada pra perder.
Agora, claro que eu tenho dinheiro pra cobrir qualquer imprevisto, se eu não tivesse, pegava um carro 0 km e financiava em 60 meses. O importante é usar a cabeça e aproveitar as oportunidades, e não ter um pensamento extremista do tipo 'só pego carro 0' ou 'só pego carro usado'. Não existe método 100% infalível.
PCdubaum
15/02/2010, 21:27
Comprar carro zero e vender depois de 2 anos é FAIL(só achei palavra feia).
O ideal é vender depois de 5 anos, se vc trocar de 2 em 2 anos é só dinheiro que perde, acho que vcs pensam em carros no curtíssimo prazo.
Não me imagino trocando carro a cada 2 anos.
Hamburgerson
15/02/2010, 21:39
Comprar carro zero e vender depois de 2 anos é FAIL(só achei palavra feia).
O ideal é vender depois de 5 anos, se vc trocar de 2 em 2 anos é só dinheiro que perde, acho que vcs pensam em carros no curtíssimo prazo.
Não me imagino trocando carro a cada 2 anos.
coisa mais comum q tem principalmente nessa categoria d e carro medio q o pessoal tem um pouco mais de grana
Hamburgerson
15/02/2010, 21:43
Agora, claro que eu tenho dinheiro pra cobrir qualquer imprevisto, se eu não tivesse, pegava um carro 0 km e financiava em 60 meses. O importante é usar a cabeça e aproveitar as oportunidades, e não ter um pensamento extremista do tipo 'só pego carro 0' ou 'só pego carro usado'. Não existe método 100% infalível.
só pego usado
qto as peças vc tem q reconhecer q nao é tao traquilo qto um focus, astra...
Comprar carro zero e vender depois de 2 anos é FAIL(só achei palavra feia).
O ideal é vender depois de 5 anos, se vc trocar de 2 em 2 anos é só dinheiro que perde, acho que vcs pensam em carros no curtíssimo prazo.
Não me imagino trocando carro a cada 2 anos.
Quando compramos um carro novo ano passado, pensamos em ficar com ele no minimo até o fim da garantia (3 anos).
Mas agora já estamos pensando em trocar no fim do ano...
Por outro igual, só que 1.6 e completo :lol
só pego usado
qto as peças vc tem q reconhecer q nao é tao traquilo qto um focus, astra...
Pô, Astra tá ai o mesmo modelo há uns 10 anos, se não for fácil achar peças dele ai tem que ficar louco. (aliás ninguem tem notícias de uma renovação não?)
Sei lá, eu entendo o que você quer dizer, mas a diferença não é tão grande.
O problema é que muitas pessoas tem na cabeça que determinadas marcas, se quebrar vai ficar 1 mês esperando peça, parece até que o carro é uma Ferrari e talz xD
E não é assim...
Solid Snake
16/02/2010, 00:03
Comprar carro zero e vender depois de 2 anos é FAIL(só achei palavra feia).
O ideal é vender depois de 5 anos, se vc trocar de 2 em 2 anos é só dinheiro que perde, acho que vcs pensam em carros no curtíssimo prazo.
Não me imagino trocando carro a cada 2 anos.
O ideal pra mim é trocar quando aparecer uma oportunidade boa. Tanto de venda quanto de compra. Não estipulo 'tempo', mas eu também me vejo com o mesmo carro durante os próximos 2 anos.
coisa mais comum q tem principalmente nessa categoria d e carro medio q o pessoal tem um pouco mais de grana
Depende, depende.
só pego usado
qto as peças vc tem q reconhecer q nao é tao traquilo qto um focus, astra...
Eu dou preferência pra usado, bem conservado. Só pego usado se a procedência for muito boa, e eu ainda levo em lanterneiro, pericio o carro e puxo o histórico no raster. Tem gente que compra usado de olho fechado, aí tem que se dar mal mesmo.
E eu concordo, as peças não são fáceis de se achar, mas também não é a coisa mais difícil do mundo. Agora, se eu tiver num usado ou num zero, ambos tem chance de estragar uma peça, talvez usado tenha mais chance. Ou seja, existe uma CHANCE de estragar, não é certeza. Agora, entre um usado top e um zero simples, a diferença é uma constante.
Meu próximo carro vai ser um Subaru Impreza, vou fazer o impossível pra comprar um de test drive. Test drive porque o carro é sempre revisado na concessionária, tem de ser um carro em perfeito estado, afinal é a 'amostra grátis' do pessoal da concessionária para os compradores, no documento eu vou ser o primeiro dono...ou seja, condição de zero, mas por ser test drive, ele já vai ser rodado e desvalorizado.
Mas se não tiver como eu pegar um de test drive, pego um zero mesmo.
só pego usado
qto as peças vc tem q reconhecer q nao é tao traquilo qto um focus, astra...
isso é foda, minha ex tem um hyundai accent (que ela compro pq era automático, tudo elétrico e blá blá blá). Uma vez o jardineiro dela tava cortando grama e voou uma pedra no vidro do carro, resultado: ela teve que encomendar um vidro novo e esperar 2 meses pra chegar pq não tinha em lugar nenhum. Nesse meio tempo teve que enfia um plastico no vidro e nos dias de chuva depender de carona e ônibus...
Fred Motte
16/02/2010, 20:03
31.000 num Ford Ka? PQP !
isso é foda, minha ex tem um hyundai accent (que ela compro pq era automático, tudo elétrico e blá blá blá). Uma vez o jardineiro dela tava cortando grama e voou uma pedra no vidro do carro, resultado: ela teve que encomendar um vidro novo e esperar 2 meses pra chegar pq não tinha em lugar nenhum. Nesse meio tempo teve que enfia um plastico no vidro e nos dias de chuva depender de carona e ônibus...
2 meses? apresenta a internet pra ela [coolface]
Manda entregar por Fedex, paga imposto, chega em alguns dias e sai mais barato que qualquer concessionária.
The Watcher
17/02/2010, 02:42
Enquanto isso, as empresas japonesas lançam carros da mesma categoria, com tecnologia superior e preço menor. Acho que não precisa falar mais nada.
E são mesmo. Kia, Hyundai e SsangYong já estão atropelando aqui, daqui 10 anos só vai dar marca coreiana.
E essa barreira de desconfiança e preconceito é falta de informação. E nem precisa ir muito longe pra se informar, a própria Quatro Rodas elegeu o Azera como o melhor custoxbenefício da categoria.
Brasiu siu siu.
Coreanas aparentemente. AS três empresas citadas são da Mercedes-benz, por isso a qualidade.
31.000 num Ford Ka? PQP !
Comparando com a concorrência, não é um absurdo.
O grande problema da Ford é a malandragem na hora da revisão. Por 36k você compra um KA completasso (1.6, airbag, etc), mas o lucro vem na hora da troca das peças. Realmente não compensa.
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