O Maior Hélice e Motor Diesel de Navio do Mundo

Discussão em 'Vale Tudo' iniciada por San Andreas, 2 Julho 2008.


  1. San Andreas Bam-bam-bam

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    A hélice será usada nos novos mega-navios de contêineres do grupo dinamarquês Maersk, a maior companhia de transporte marítimo do mundo



    Quem passa fica espantado com a hélice de 131 toneladas e 9.6 metros de diâmetro que espera o seu transporte noturno em Rostock-Warnemuende, na Alemanha.

    A hélice, de seis pás, foi construída na Mecklenburger Metallguss GmbH, em Waren, na Alemanha.




    Um hélice de seis pás pesando 131 toneladas segue em direção ao estaleiro dinamarquês de Lindø, Odense Steel Shipyard, pertencente ao grupo A.P. Møller Mærsk. Foi concebido para propulsionar o primeiro navio com capacidade para cerca de 12.000 TEU (12 mil contêineres), em construção na doca L-203, e é esperada a sua entrega ainda durante este ano.

    Será equipado com um motor 14RT-flex96 Sulzer de 14 cilindros, cuja potência rondará os 120.000 BHP [88.235 kW], o que o permitirá sulcar as águas a 26 nós. Estes novos mega-navios vêm provar que o Grupo Maersk pretende continuar na vanguarda do containershipping, já que durante os últimos 20 anos têm construídos os maiores porta- contêineres antes de qualquer outro armador.


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    Hélices de 5 pás da Mecklenburger Metallguss GmbH

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    Hélice de 6 pás de 85 toneladas

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    Hélice de Ferry

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  2. San Andreas Bam-bam-bam

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    O porta-aviões USS George Bush possui quatro hélices de 7 metros de diâmetro e 30 toneladas. Cada uma das quatro hélices desenvolve 65 mil HP de potência.


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    Um dos quatro eixos que acionam as quatro hélices do porta-aviões USS George Bush.

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    Hélice do cruzador USS Ticonderoga CG 47


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    The anchor of the USS Enterprise CVN-65

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    August 12, 2003 The port rudder of the USS Abraham Lincoln CVN-72 at Puget Sound Naval Yard

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  3. San Andreas Bam-bam-bam

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    O Wartsila-Sulzer RTA96-C é o maior motor Diesel de navio do mundo. É fabricado pela companhia Wartsila-Sulzer, sediada em Helsinque, na Finlândia. Esses motores são usados nos maiores navios de transporte de contêineres do mundo, como o Emma Maersk.


    Versão de 14 Cilindros

    Cilindrada: 25480 litros
    Nº de Válvulas: 2 por Cilindro
    Curso do Cilindro: 2489.2 mm
    Diâmetro do Cilindro: 960 mm
    Peso: 2300 toneladas (O Virabrequim pesa 300 toneladas)
    Comprimento: 27 metros
    Altura: 13 metros
    Rotação: 92-102 RPM
    Potência Máxima: 108920 HP a 102 RPM
    Torque Máximo: 775377 kgf*m a 102 RPM
    Consumo na Potencia Máxima: 13.7 toneladas de Diesel por hora


    Versão de 12 Cilindros

    Potência Máxima: 93360 HP a 102 RPM


    Versão de 10 Cilindros

    Potência Máxima: 77800 HP a 102 RPM



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    Versão de 10 Cilindros

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    Versão de 12 Cilindros

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  4. PROPHETTA Bam-bam-bam

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    Cara,que demais,OS caras literalmente entram dentro dos motores dessas baleias de aço.
    Muito foda :rox:rox:rox
  5. MlK17 Veterano

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    CA-RA-LE-O !


    Q animal !
  6. sparcx86 Bam-bam-bam

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    Por isso que estes países vão pra frente e nós não: infraestrutura.
  7. Evergrey Bam-bam-bam

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    cara eu gosto dos teus topicos...

    mais tenho que confessar que sinto um medo enorme por helices, talvez eu seja o unico no mundo, mais desde que assisti titanic quando eu tinha 5 anos eu passo a ter medo de helices... :(
  8. sparcx86 Bam-bam-bam

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    Nâo poderá ter ventiladores em casa.
  9. JoelS Veterano

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    Velho, a engenharia me impressiona sempre !!!
    Tinha que ter um tópico falando de aviões e/ou ônibus espaciais. Quase inacreditável de saber que esses troços voam !!!! O_o
  10. tonyr2d2 Bam-bam-bam

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    Pergunta idiota: Os porta-aviões dos EUA são nucleares, não são? Nos documentários da Discovery dizem que a única coisa que impede deles serem 100% independentes é o consumo de alimentos dentro deles.

    Porque eles não começam a produzir navios com essa tecnologia ao invés de motores que consomem 13 toneladas de diesel por hora?
  11. fabkinder Habitué da casa

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    A resposta é: porque são mais baratos.
    É triste, mais é verdade.

    Além disso, a tecnologia de motores nucleares em veículos é nova e poucos países tem o domínio.
  12. Pozza007 Ei mãe, 500 pontos!

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    Porque ter tecnologia nuclear em mãos "comerciais" é um bocado perigoso. Não pela parte de "não saber usar" (já que só usaria isso quem estivesse bem preparado), mas porque demanda uma segurança (armada, militar) absurda... teria que ter um pequeno exército escoltando cada navio desses.
  13. soukaigi Bam-bam-bam

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    Isso a única coisa que impede é a alimentação... pois poderia ter um estoque de combustível nuclear (não ocupa muito espaço) que superaria a expectativa de vida da tripulação.

    Não é fácil ter aval para construir um navio nuclear... creio que também é 80% mais caro que um tradicional... e a manutenção é bem mais cara também. Normalmente eles pagam barato no combustível fóssil para esses navios devido a quantidade. E o que eles cobram de frete também compensa isso.


    Muita coisa seria muito mais ágil e econômica no fim das contas se fossem a base da tecnologia nuclear mas como é algo extremamente perigoso, existe esse bloqueio ainda.
  14. viniciustc Veterano

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    Mentira. É porque eles tem as maiores helíces e motores a disel, ai eles conseguem ir para frente mais rapido



    tá bom, foi sem graça, mas eu tentei :p

  15. TheBoss Bam-bam-bam

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    [karrepio][karrepio][karrepio] cara impressionante o que se consegue fazer hj em dia...
  16. kenziner Bam-bam-bam

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    Deveras impressionante.
  17. The Great Nightmare Habitué da casa

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    Vc viu o chamado 1 quando o cavalo preto é moído pelas hélices?:lol
  18. Boechat Ei mãe, 500 pontos!

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    agressiva.
  19. TOPETE DUMAL Bam-bam-bam

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    Impressionante o tamanho das pazinhas dos barquinhos
  20. The Great Nightmare Habitué da casa

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    Isso é um baita de um fatiador de baleia, isso sim!
    Imaginem o tamanho do sanduiche!:lol
  21. tunermaster Veterano

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    Muito tezão! Adoro essas megaconstruções, mas o que mais me impressionou foi o eixo da hélice. Com que diabos de torno usinam aquilo??? Os caras lá do trabalho tão usinando uns de 2,5 metros e já é complicado...
  22. PROPHETTA Bam-bam-bam

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    A tecnologia Nuclear só pode ser empregada em equipamentos militares,se fugir disso,os riscos são muito grandes.
  23. San Andreas Bam-bam-bam

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  24. Hacker Basic Habitué da casa

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    Queria um ventilador desses no tempo de calor :)
  25. akaaka Bam-bam-bam

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    tenso, muito tenso
  26. polkolop Bam-bam-bam

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    cara imagina isso pra picar salada huahuaahuuaahu!!
  27. Mestre Splynter Habitué da casa

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    sensacional isso! muito massa :rox
  28. [Noob Saibot] Bam-bam-bam

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    Essa porra queima combustivel que não é brincadeira
    não sei quantos litros por segundo
  29. Brave Fencer Supra-sumo

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    liga um desses com uma pipa na mão:rox
    nem precisa correr!
  30. San Andreas Bam-bam-bam

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    Um dos tanques de um navio de transporte de LNG (Gás Natural Liquefeito)

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  31. nuboza Bam-bam-bam

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    Eu pensava que eram maiores.. mas mesmo assim não deixa de ser impressionante o trabalho e engenharia empregada nesses navios!
  32. tonyr2d2 Bam-bam-bam

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    +/- 13 toneladas de Diesel por hora... Depende o modelo do motor... :eek::eek::eek::eek:
  33. San Andreas Bam-bam-bam

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    riding the shaft

    [YOUTUBE]wSBAQ7E6T_8[/YOUTUBE]



    ship crash

    [YOUTUBE]rRV4HYz4Ets[/YOUTUBE]



    Pacific winner who collides with buoy

    [YOUTUBE]fk1unIEAW7s[/YOUTUBE]
  34. The Great Nightmare Habitué da casa

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    Porra esse tópico ainda tá vivo!:-D

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